2013年 11月 07日
肘スリ走行で話題を読んだマルク・マルケス。 もてぎでもその走りが見られるかと期待していた。 しかし130Rで肘スリ走行するとは!! こんな高速で・・・ しかししかしライバルのホルヘ・ロレンソも負けじと肘スリを観測。 マシンの特性上なのか?? #
by sportsgraphic_ys
| 2013-11-07 22:39
| Motor Sports
2013年 10月 14日
世界最高峰のモータースポーツF1 全てがスペシャル。 夢のF1Week 日本GP。 撮る側の気持ちも自然と高揚する。 多くのドライバーがチャレンジングで最高のサーキットだと称える鈴鹿サーキット。 今年もいろいろなイベントやショーで楽しませてくれた。 運営側のモビリティーランドにも感謝。 今後もずっとこの素晴らしい最高のモータースポーツを鈴鹿で開催されるよう願っている。 今年から主戦場を飛行機にスイッチしたが、 F1だけは撮りたい気持ちが湧き上がってくる。 モータースポーツは去年以来1年ぶり。 好天にも友人にも恵まれ疲れたけど楽しい4日間だった。 CanonEOS-1Dx CanonEOS-1D MarkⅣ EF600mm F4L ISⅡUSM EF400mm F2.8L ISUSM EF17-40mm F4L USM EXTENDER×1.4Ⅲ EXTENDER×2Ⅲ #
by sportsgraphic_ys
| 2013-10-14 13:12
| Motor Sports
2013年 07月 19日
PCで、タブレットで、スマホで... 写真を見る環境は一昔前から比べると格段に身近になった。 PCがここまで普及する前は雑誌か写真展で写真と接するくらいだった。 個人ではラボでのプリントを持ち寄って見せ合うと言うのがもっぱらの方法だった。 しかし電子機器の目覚しい発展によりその方法がガラッと変わっていった。 PCが普及しホームページを個人で立ち上げる人が増えた、 そしてもっと身近に簡単に作れるblogになり今のSNSへと... ハードもタブレットからスマホへと写真と言うものが日常いつも存在するようになり、 より身近で一度に大勢の人が見られる環境に変化して行った。 ボタン一つで著名な方の写真が見られたり、決定的瞬間を見られたり、 便利な世の中になったものだと思う。 しかしその反面写真との関わり方が少々希薄になって来たのではないかと感じる。 今の写真の見方はタブレットやスマホの小さい画面で写真を見て一喜一憂することが多い。 しかし写真と言うのはやはりプリントだと思っている。 いやプリントと言うよりそのサイズなのかもしれないが、 プリントもしくは印刷媒体で大きく伸ばした写真はやはり説得力がある。 便利で身近になった時代だからこそ、写真との接し方をちょっと考える必要があるのではないかと思う。 #
by sportsgraphic_ys
| 2013-07-19 22:41
| Airplane
2013年 07月 18日
真夏のこのアングルは普通陽炎で撮ることができない。 この日は朝から曇り。太陽もたまに顔を出す程度。 気温もそれほど高くなく、これは行けるのではないかと狙いに行った。 それも3連休の初日。トラベラー達の baggage で重量増を予想。 予想通りかなり引っ張ってくれた。 CanonEOS-1Dx EF600mm F4L ISⅡUSM EXTENDER×2Ⅲ #
by sportsgraphic_ys
| 2013-07-18 23:20
| Airplane
2013年 06月 13日
満月と航空機は何度か撮影をした。 月明かりは意外と明るく、満月ともなればISO感度もそれほど上げずに撮影できる。 しかし三日月ともなればそれは一転する。その暗さゆえ月の中に入る航空機は狙えない。 必然的に月と距離を置いた撮影となるのだが、その暗さは肉眼では機影は確認できない。 様々なライトでやっと航空機と判別できるレベル。 この撮影も実際の機影は肉眼では確認できない。ISO感度を51200まで上げて撮影した。 デジタルでしか表現できない世界。機影もはっきりと確認できる。恐るべし!! 動くものが止められるギリギリのシャッタースピードで捕らえた。 絡みはしないが、三日月と航空機そしてうっすら出た雲が良い表情を演出してくれた。 #
by sportsgraphic_ys
| 2013-06-13 21:41
| Airplane
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